हैरिसबर्ग क्षेत्र परिवहन अध्ययन
TCRPC हैरिसबर्ग एरिया ट्रांसपोर्टेशन स्टडी के लिए लीड स्टाफ एजेंसी के रूप में कार्य करती है।
एचएटीएस को 1962 के फेडरल-एड हाईवे एक्ट के परिणामस्वरूप बनाया गया था, जिसने परिवहन परियोजनाओं के लिए संघीय धन प्राप्त करने की शर्त के रूप में क्षेत्रीय योजना को अनिवार्य किया था। आज तक, योजना को एक सतत, व्यापक, समन्वित (3सी) प्रक्रिया के माध्यम से समर्थन दिया जाना चाहिए।
एचएटीएस एक नामित मेट्रोपॉलिटन प्लानिंग ऑर्गनाइजेशन (एमपीओ) है, जो संघीय, राज्य और स्थानीय एजेंसियों का एक संगठन है, साथ ही कंबरलैंड, डूफिन और पेरी काउंटी, हैरिसबर्ग शहर और कैपिटल एरिया ट्रांजिट के अधिकारी हैं, जिनमें से सभी 3 सी के लिए जवाबदेह हैं। प्रक्रिया।
टोपी के बारे में--
In this role, HATS develops a Regional Transportation Plan (RTP), which documents the current status of transportation projects and programs, identifies long-term needs and recommends projects to meet those needs. The long-range RTP sets a framework and priorities for the expenditure of federal transportation funds over a 25-year period.
HATS serves 103 municipalities in all, covering almost 1,700 square miles in South-Central Pennsylvania, including Cumberland, Dauphin and Perry counties.
HATS COMMITTEES ––
HATS is comprised of two committees: the Coordinating Committee and the Technical Committee (see below).
The Technical Committee oversees analyses and preparation of plans and studies, reviews transportation items brought before HATS to consider, and makes recommendations to the Coordinating Committee.
The Coordinating Committee is the policy body, which formally takes action based on Technical Committee input, and adopts transportation plans and improvement programs.
A Chairman, Vice-Chairman, and a Secretary lead the Technical and Coordinating Committees, each designated by election from the voting membership to one-year terms. Voting representation on the HATS Committees is as follows:
*एचएटीएस समन्वय समिति ने 26 अप्रैल, 2013 को यॉर्क एरिया एमपीओ (वाईएएमपीओ) और लैंकेस्टर काउंटी ट्रांसपोर्टेशन कोऑर्डिनेटिंग कमेटी (एलसीटीसीसी) के साथ एक समझौता ज्ञापन पर हस्ताक्षर किए, जिसने स्थापित किया कि इन काउंटियों के भीतर हैरिसबर्ग शहरीकृत क्षेत्र के लिए योजना और प्रोग्रामिंग गतिविधियां हैं अब क्रमशः YAMPO और LCTCC की जिम्मेदारी। एचएटीएस ने 24 अप्रैल, 2009 को लेबनान काउंटी एमपीओ (एलईबीसीओ) के साथ एक समान समझौते पर हस्ताक्षर किए। वाईएएमपीओ और लेबको दोनों के लिए एचएटीएस तकनीकी समिति पर पदेन स्थिति को 25 जून, 2010 को मंजूरी दी गई थी।
एचएटीएस तकनीकी समिति में इस क्षेत्र के प्रमुख परिवहन प्रदाताओं के लिए पदेन/गैर-मतदान सदस्य शामिल हैं: एमट्रैक, नॉरफ़ॉक दक्षिणी रेलमार्ग, सस्क्वेहन्ना क्षेत्र क्षेत्रीय हवाई अड्डा प्राधिकरण (एसएआरएए), पेंसिल्वेनिया मोटर ट्रक एसोसिएशन (पीएमटीए), और पेंसिल्वेनिया टर्नपाइक आयोग (पीटीसी)। यॉर्क एरिया MPO (YAMPO) और लेबनान काउंटी MPO (LEBCO) को 25 जून, 2010 को तकनीकी समिति के पदेन सदस्यों के रूप में अनुमोदित किया गया था।
फेडरल हाईवे एडमिनिस्ट्रेशन (FHWA), फेडरल ट्रांजिट एडमिनिस्ट्रेशन (FTA), फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन (FAA), पेंसिल्वेनिया डिपार्टमेंट ऑफ एनवायरनमेंटल प्रोटेक्शन (PA DEP), और पेंसिल्वेनिया डिपार्टमेंट ऑफ कम्युनिटी एंड इकोनॉमिक डेवलपमेंट (PA DCED) के पदेन सदस्य हैं। तकनीकी समिति और समन्वय समिति दोनों को भी। यह एचएटीएस को अपने बहु-मोडल निर्णयों में इन प्रदाताओं और एजेंसियों द्वारा प्राप्त विशेषज्ञता को शामिल करने की अनुमति देता है।
